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Auvergne une région magnifique à explorer.Vous allez voir les villages d'Auvergne au travers du dernier siècle et aujourd'hui.Complètés par vos dons de photos(merci d'avance).De ce fait cela en fait un site unique car beaucoup de photos inédites. Vous aurez également des articles spécifiques fruits de recherche sur les anciennes industries,sources,gare,monde rural,légendes,faits divers anciens,personnalités,notre enfance,les spécialités auvergnates,pour les généalogistes beaucoup de photos d'écoles et les monuments des villages avec les noms ainsi que autres blogs ou sites enfin tout ce qui fait notre belle région . A vous de juger en me laissant un petit com. Petite astuce pour regarder les photos sans défiler dans le blog cliquer sur une photo de l'article puis à l'aide des flèches sur le coté de celle-ci vous pourrez visionner toutes les photos de l'article.

29 Dec

PLM

Publié par Papou Poustache  - Catégories :  #gare, #trains, #Gares oubliées, #publicité, #auvergne

 

Trois lettres que vous avez du voir sur des anciens bâtiments de gare.

C'était le nom qui gérait une partie du réseau ferrée de notre région

Paris Lyon Méditerranée

Une autre compagnie Les chemins de fers d'Orleans exploitait le réseau auvergnat elle desservait l'est de la région cela fera l'objet d'un autre article.

La Compagnie du PLM / Paris Lyon Méditerranée:

Depuis 1857, la Cie du PLM desservait depuis Paris les régions des Alpes et de la Côte d’Azur, avec ses trains et ses hôtels. La famille Rotschild fut à l'origine du développement du plus important réseau français, avec les chemins de fer Paris-Orléans, Compagnie du Nord et Chemins de fer de l'Est.

C'est grâce à ses campagnes publicitaires vantant ses trains, ses hôtels et ses services d'autocar que s'est développé le tourisme sur la Côte d'Azur. Tout d'abord avec une clientèle de riches anglais, puis les touristes français à partir des années 1900.

A partir de 1937, suite à la nationalisation de tous les réseaux et la création de la SNCF, la société PLM s’est recentrée sur le développement de son réseau d’hôtels PLM.

Depuis le rachat de la Cie des Wagons-Lits et la fusion/absorption de PLM par le groupe Accor, PLM fait partie du 1er groupe hôtelier européen.

PLM

La Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, communément désignée sous le nom de Paris-Lyon-Méditerranée ou son sigle PLM, est l'une des plus importantes compagnies ferroviaires privées françaises entre sa création en 1857 et sa nationalisation en 1938, lors de la création de la SNCF.

Desservant le Sud-Est de la France, et notamment la Côte d’Azur, la Provence, les Cévennes, et les Alpes, le PLM était la compagnie par excellence des départs en villégiature. La gare parisienne du PLM était la Gare de Lyon.

Pour faire connaître ces destinations, le PLM avait depuis 1850 commandé plus de 800 affiches à de nombreux artistes, façonnant ainsi autour du PLM un imaginaire collectif d’ images de villégiature en France à la belle époque.

La Collection des affiches du PLM est reconnue mondialement comme l’une des plus riches pour les affiches touristiques, représentant l’ensemble des lieux touristiques français des Alpes à la Côte d’Azur.

PLM est une marque particulièrement adaptée pour des collections de produits touristiques ou culturels régionaux. La plupart des sites et des communes du Sud Est sont représentées (Monaco, Nice, Antibes, Chamonix, Megève...).

La marque et les droits PLM appartienent à Wagons-Lits Diffusion (c) and TM: Accor/Adagp

MARQUE DEPOSEE: PLM - Paris Lyon Méditerrannée

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Lignes desservies en Auvergne par cette compagnie

 

 

·  Vichy – Riom

·  Saint-Étienne – Le Puy-en-Velay

·  Saint-Étienne – Clermont-Ferrand par les Monts du Forez

 

Ligne st germain des Fossées Darsac Le puy

 

En 1852, la concession du réseau fut confiée au Chemin de Fer de Lyon à Avignon, puis, au Chemin de Fer de Lyon à la Méditerranée, elle même intégrée en 1857 à la compagnie Paris-Lyon-Méditerranée (PLM). 

Au nord de la section, c'est la société anonyme du Chemin de Fer du Grand Central qui obtint la concession de la ligne reliant Clermont-Fd à Montauban via Brioude. En 1857, le "Grand Central" est incorporé lui aussi à la Compagnie PLM.

Au moment de la constitution de la puissante entreprise PLM, l'Etat français s'efforça de lui imposer de réaliser un axe reliant Paris et le midi de la France, c'est à dire jusqu'à Nimes, par les Cévennes. La jonction Brioude/La Levade fut concédée au PLM en 1862; la section Brioude/Langeac, le 10 décembre 1866.

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Collection à Christian Lauvergnat

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Marc 14/08/2019 21:41

Merci pour votre formidable site. Emu lorsque je vois la CP "cité PLM de Montferrand" . L'endroit même où je suis né. Ce n'est pas récent.

manou 05/01/2018 10:17

Et c'est ainsi que mon grand-père paternel orphelin et placé dans une ferme, s'est fait embaucher par le PLM et a quitté sa Haute-Loire natale pour aller s'installer dans la ville d'Arles emmenant avec lui sa jeune femme...voilà comment mon père et sa fratrie se sont retrouvés plus provençaux qu'auvergnat mais avec toujours dans leur coeur cette Auvergne tant aimée à tel point que mon père n'a eu de cesse que d'y retourner chaque fois qu'il avait des vacances :) Merci pour ce beau partage...j'adore ces vieilles affiches !

bondurri 05/05/2015 23:44

les affiche plm MAGNIFIQUES ET SUPER PHOTOS ANCIENNES MERCI //

Ninaïe Bop 05/04/2015 09:24

Un grand merci à vous pour votre travail, toutes ces vieilles affiches et ces photos de la vie du rail d'hier sont superbes et elles font voyager dans le temps. Un beau partage!

bondurri 17/01/2015 07:35

trés bel album toutes ses photos anciennes merci papou bon samedi bises a agnés merci !

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