Overblog
Editer l'article Suivre ce blog Administration + Créer mon blog

Auvergne une région magnifique à explorer.Vous allez voir les villages d'Auvergne au travers du dernier siècle et aujourd'hui.Complètés par vos dons de photos(merci d'avance).De ce fait cela en fait un site unique car beaucoup de photos inédites. Vous aurez également des articles spécifiques fruits de recherche sur les anciennes industries,sources,gare,monde rural,légendes,faits divers anciens,personnalités,notre enfance,les spécialités auvergnates,pour les généalogistes beaucoup de photos d'écoles et les monuments des villages avec les noms ainsi que autres blogs ou sites enfin tout ce qui fait notre belle région . A vous de juger en me laissant un petit com. Petite astuce pour regarder les photos sans défiler dans le blog cliquer sur une photo de l'article puis à l'aide des flèches sur le coté de celle-ci vous pourrez visionner toutes les photos de l'article.

30 Dec

Le viaduc de la Recoumène

Publié par Papou Poustache  - Catégories :  #patrimoine auvergnat, #trains, #chemin de fer, #région du Puy, #Ligne oubliée

Le Viaduc de La Recoumène

 

 

 

Le projet de la ligne Le Puy à Nieigles-Prades lancé en 1906 suite à une déclaration d’utilité publique, a pour objectif de rallier le Puy à Aubenas en réduisant considérablement la durée du trajet.

La Transcévenole comme on l'appelait

Après 30 ans d’atermoiements, la construction d’une ligne, la Transcévenole, reliant le Puy-en-Velay à Nieigles-Prades en Ardèche à travers les cévennes, est décidée en 1906. Il sera malheureusement trop tard, et malgré la ténacité de Laurent Eynac (voir en fin d'article), enfant du Monastier et premier ministre de l’air en 1928, la ligne ne sera jamais terminée.

 

Le viaduc de la Recoumène

Le Monastier a énormément profité des travaux, étant le dernier bourg avant la montagne, et a bénéficié du chef-d’oeuvre de l’ingénieur Paul Séjourné, le viaduc de la Recoumène., est une merveille technologique par sa légèreté.

Le vaste chantier du viaduc de la Recoumène débute en 1921. L’ouvrage mesure 270 mètres de longueur, 65 de hauteur et compte huit grandes arches. Il est bâti à l’aide de pierres basaltiques provenant de la carrière de Chabreyres près de Chadron. La construction s’achève en 1925 mais le projet de la voie Transcévenole lui n’aboutit pas, du fait notamment du développement des transports routiers. Malgré la réalisation complète du tronçon entre Le Puy-en-Velay et Le Monastier-sur-Gazeille.

Le viaduc de la Recoumène
Le viaduc de la Recoumène
Le viaduc de la Recoumène
Le viaduc de la Recoumène
Le viaduc de la Recoumène

Viaduc de la Recoumène

Numérisation et mise en ligne d'une photographie encadrée (janvier 2016)

  • Après la ligne ferroviaire Le Puy-Langogne mise à l’honneur la semaine dernière, voici la dernière trouvaille de la collection des gravures et photographies encadrées conservées aux Archives départementales de la Haute-Loire (sous-série 26 Fi, pièces d’origines diverses, isolées ou formant des ensembles, définies par leur cadre). Cette photographie du viaduc de la Recoumène, pont ferroviaire franchissant la Gazeille, a été prise lors de sa construction en octobre 1923. Le viaduc appartient à la ligne de chemin de fer officiellement dénommée « du Puy à Nieigles-Prades » mais dont le nom de Transcévenole est resté en référence au trajet initial de 1853 devant relier Le Puy à Lalevade-d'Ardèche (Ardèche) par les Cévennes et du fait de la suppression de la commune de Niègles en 1903.
  • Le projet de la ligne Le Puy à Nieigles-Prades lancé en 1906 suite à une déclaration d’utilité publique, a pour objectif de rallier le Puy à Aubenas en réduisant considérablement la durée du trajet. Le vaste chantier du viaduc de la Recoumène débute en 1921. L’ouvrage mesure 270 mètres de longueur, 65 de hauteuret compte huit grandes arches. Il est bâti à l’aide de pierres basaltiques provenant de la carrière de Chabreyres près de Chadron. La construction s’achève en 1925 mais le projet de la voie Transcévenole lui n’aboutit pas, du fait notamment du développement des transports routiers. Malgré la réalisation complète du tronçon entre Le Puy-en-Velay et Le Monastier-sur-Gazeille (gares, tunnels, viaducs), les rails ne sont pas posés et la ligne est déclassée en 1941. Le viaduc de la Recoumène, demeure un symbole de la Transcévenole et d’une période riche de constructions ferroviaires. Intéressant objectif de promenade, la traversée de ce majestueux ouvrage d’art qui n’a jamais connu de train est impressionnante et l’absence de garde-fou n’y est sans doute pas étrangère. Pour ceux qui précisément n’ont pas le vertige, le viaduc sert également de site très prisé pour le saut à l’élastique.
  • Les Archives départementales de la Haute-Loire conservent de nombreux autres documents relatifs à la construction de la ligne Transcévenole issus de diverses séries d’archives. Un ensemble de documents dédiés à l’histoire de cette ligne sera progressivement numérisé et mis en ligne.

Texte des archives départementales du Puy..

http://www.archives43.fr/article.php?laref=433&titre=viaduc-de-la-recoumene

Le viaduc de la Recoumène
Le viaduc de la Recoumène
Le viaduc de la Recoumène
Le viaduc de la Recoumène
Le viaduc de la Recoumène
Le viaduc de la Recoumène
Le viaduc de la Recoumène
Le viaduc de la Recoumène
Le viaduc de la Recoumène
Le viaduc de la Recoumène
Le viaduc de la Recoumène
Le viaduc de la Recoumène
Le viaduc de la Recoumène
Commenter cet article

chriso3 08/01/2016 18:40

Article intéressant sur ce bel ouvrage!

Archives

À propos

Auvergne une région magnifique à explorer.Vous allez voir les villages d'Auvergne au travers du dernier siècle et aujourd'hui.Complètés par vos dons de photos(merci d'avance).De ce fait cela en fait un site unique car beaucoup de photos inédites. Vous aurez également des articles spécifiques fruits de recherche sur les anciennes industries,sources,gare,monde rural,légendes,faits divers anciens,personnalités,notre enfance,les spécialités auvergnates,pour les généalogistes beaucoup de photos d'écoles et les monuments des villages avec les noms ainsi que autres blogs ou sites enfin tout ce qui fait notre belle région . A vous de juger en me laissant un petit com. Petite astuce pour regarder les photos sans défiler dans le blog cliquer sur une photo de l'article puis à l'aide des flèches sur le coté de celle-ci vous pourrez visionner toutes les photos de l'article.