Les gares oubliées: Ligne Brioude St Flour

Les lignes de chemin de fer oubliées:

Brioude à St Flour

Cette ligne a été mise en projet en 1905 les travaux ont débuté en 1907 .

La ligne a été mise en service en 1910 .

Le service voyageur a cessé en 1940

Les trains de marchandises ont circulé jusqu'en 1953.

Elle était concédée à la société PLM et les chemins de fer du Midi mais seule la société PLM gérait le réseau.

Voici les gares qui étaient sur cette ligne

Brioude > Beaumont-Lauriat > Saint-Beauzire-la-Chomette > Talairat > Cournil > La Chapelle-Laurent > Saint-Poncy > Vieillepesse-Lastic > Coren-les-Eaux > Saint-Four

Voici en images la construction puis les villages de gares.

Fermer les portières et attention au départ nous sommes parti pour faire 45.9km

Vous en saurez plus en cliquant les liens suivants

Ligne Brioude St Flour

Les rails du Haut-Allier

Je viens de rajouter les horaires de trains de cette ligne avec les arrêts en 1915

La gare de Brioude le Départ

Beaumont-Lauriat

Quittons la gare de Coren, la seule où s'arrêtait le train express journalier (cf page 1) ! La ligne coupait la RN9 300 m plus loin. La maison de garde barrière est devenue un garage. La voie n'est plus là mais la barrière est restée !
La ligne continue au milieu des prés, parfois devenue lieu de stockage de carcasses automobiles parfois parc à bestiaux.
Continuons à descendre vers Saint-Flour en suivant en S très aplati le ruisseau de Vendèze. Un pont près du Rozier, près de l'actuelle déchetterie,  pour franchir le ruisseau juste avant un passage à niveau - la maison est en ruines - et le dernier tunnel de la ligne qui lui permet de passer dans la vallée de l'Ander.
Tunnel "fromager" une fois encore dont l'entrée se situe côté Rozier. Après la sortie du tunnel nous rencontrons le dernier passage à niveau de la ligne sur la petite route menant de Saint Flour à Massalès Bas.