PLM

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La Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, communément désignée sous le nom de Paris-Lyon-Méditerranée ou son sigle PLM, est l'une des plus importantes compagnies ferroviaires privées françaises entre sa création en 1857 et sa nationalisation en 1938, lors de la création de la SNCF.

Desservant le Sud-Est de la France, et notamment la Côte d’Azur, la Provence, les Cévennes, et les Alpes, le PLM était la compagnie par excellence des départs en villégiature. La gare parisienne du PLM était la Gare de Lyon.

Pour faire connaître ces destinations, le PLM avait depuis 1850 commandé plus de 800 affiches à de nombreux artistes, façonnant ainsi autour du PLM un imaginaire collectif d’ images de villégiature en France à la belle époque.

La Collection des affiches du PLM est reconnue mondialement comme l’une des plus riches pour les affiches touristiques, représentant l’ensemble des lieux touristiques français des Alpes à la Côte d’Azur.

PLM est une marque particulièrement adaptée pour des collections de produits touristiques ou culturels régionaux. La plupart des sites et des communes du Sud Est sont représentées (Monaco, Nice, Antibes, Chamonix, Megève...).

La marque et les droits PLM appartienent à Wagons-Lits Diffusion (c) and TM: Accor/Adagp

MARQUE DEPOSEE: PLM - Paris Lyon Méditerrannée

Lignes desservies en Auvergne par cette compagnie

·  Vichy – Riom

·  Saint-Étienne – Le Puy-en-Velay

·  Saint-Étienne – Clermont-Ferrand par les Monts du Forez

Ligne st germain des Fossées Darsac Le puy

En 1852, la concession du réseau fut confiée au Chemin de Fer de Lyon à Avignon, puis, au Chemin de Fer de Lyon à la Méditerranée, elle même intégrée en 1857 à la compagnie Paris-Lyon-Méditerranée (PLM). 

Au nord de la section, c'est la société anonyme du Chemin de Fer du Grand Central qui obtint la concession de la ligne reliant Clermont-Fd à Montauban via Brioude. En 1857, le "Grand Central" est incorporé lui aussi à la Compagnie PLM.

Au moment de la constitution de la puissante entreprise PLM, l'Etat français s'efforça de lui imposer de réaliser un axe reliant Paris et le midi de la France, c'est à dire jusqu'à Nimes, par les Cévennes. La jonction Brioude/La Levade fut concédée au PLM en 1862; la section Brioude/Langeac, le 10 décembre 1866.

Collection à Christian Lauvergnat