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L'Auvergne Vue par Papou Poustache Auvergne une région magnifique à explorer. Vous y verrez les villages d'Auvergne. Les traditions et cuisine auvergnates. L'histoire et les légendes d'Auvergne, Des photos du siècle dernier. La littérature du terroir. Des histoires drôles. Et enfin une impression de faire partie de ce site tant les situations et évènements vous ressemblent. Bonne visite piludu.giovanni1953@gmail.com

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Voyage au cœur des Cévennes

Papou Poustache
Voyage au cœur des Cévennes
Voyage au cœur des Cévennes

Départ pour un voyage au cœur des Cévennes dans les gorges de l'Allier de Langeac à Alleyras Voici un article qui retrace au travers de photos et vidéo la ligne de chemin de fer qui traverse les Cévennes en Auvergne. Un article complet provenant d'un autre site vous expliqueras tout sur cette ligne Vous verrez également un extrait du film tourné en 1966 la Princesse du rail. Bon voyage Début du voyage dans les gorges de l'Allier Pour plus de renseignements cliquer sur le lien ci-dessous Train touristique Le Train Touristique des Gorges de l'Allier Un des plus beaux parcours ferroviaires de France...

La gare d'Arvant

Papou Poustache
La gare d'Arvant
La gare d'Arvant

La gare d'Arvant d'hier et d'aujourd'hui avec un train d'hier. La gare d'Arvant est une gare ferroviaire française des lignes de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac et de Figeac à Arvant. Elle est située au village d'Arvant sur le territoire de la commune de Bournoncle-Saint-Pierre, La gare est mise en service par la Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France lorsqu'elle ouvre la section de ligne de Brassac à Arvant le 8 mai 1856. A l'époque elle est la gare de jonction entre les compagnies du PO et du PLM. Pour relier le Cantal son histoire débute dès 1853, avec la projection d’une...

Les gares oubliées: La ligne Plm St Germain des Fossés -Darsac

Papou Poustache
Les gares oubliées: La ligne Plm St Germain des Fossés -Darsac
Les gares oubliées: La ligne Plm St Germain des Fossés -Darsac

https://www.cpauvergne.com/article-histoire-les-gares-oubliees-la-ligne-plm-st-germain-des-fosses-darsac-118414163.html Auvergne d'aujourd'hui En complèment un article du magazine de la Haute-Loire Automne 2013 Suite de l'article précédent Etat actuel de la ligne : Saint-Germain-des-Fossés - Vichy : service voyageurs et marchandises Vichy - Puy-Guillaume : service marchandises Puy-Guillaume - Courty : déposée Pont-de-Dore - Courpière : inexploitée Courpière - Giroux : service marchandises et train touristique Giroux - Sembadel: train touristique Sembadel - Darsac : inexploitée Quelques gares aujourd'hui...

Ligne oubliée: Bort les Orgues-Neussargues

Papou Poustache
Ligne oubliée:  Bort les Orgues-Neussargues
Ligne oubliée: Bort les Orgues-Neussargues

Je vous propose un voyage qui maintenant sera imaginaire sur la ligne qui allait de Bort les Orgues à Neussargues ce voyage vous entrainera de la construction de la ligne jusqu ‘à sa fermeture. Vous pourrez faire des haltes en images dans chaque gare. Avant de partir vous aurez un peu d’histoire sur cette ligne. Attention au départ fermer les portières………..sifflet……………le train quitte la gare de Bort Photo R. Gibiat (1990) - CPM Le Rail Ussellois n° 144 La ligne de Bort-les-Orgues à Neussargues est une ligne de chemin de fer de montagne établie sur les départements de la Corrèze et du Cantal . Mise...

La gare de Condat Saint Amandin

Papou Poustache
La gare de Condat Saint Amandin
La gare de Condat Saint Amandin

Gare de Saint Amandin La gare se trouve sur la ligne de Bort-les-Orgues à Neussargues est une ligne de chemin de fer de montagne établie sur les départements de la Corrèze et du Cantal en régions Limousin et Auvergne. Mise en service en 1908 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) afin de compléter une radiale entre Paris et la Méditerranée, elle est reprise en 1938 par la SNCF puis fermée à tout trafic en 1991. Aujourd'hui le Gentiane Express en provenance de Bort-les-Orgues et à destination de Lugarde, passe sans arrêt en gare de Condat St Amandin Ils en parlaient Rapports et...

Catastrophe: Déraillement à Brugeilles en 1934

Papou Poustache
Catastrophe:  Déraillement à Brugeilles en 1934
Catastrophe: Déraillement à Brugeilles en 1934

Déraillement du train C'était il y a plus de 92 ans sur la ligne Arvant Aurillac Ce reportage est issue du site de Mr Raymond Caremier dont voici le lien pour voir son intégralité. http://gw.geneanet.org/symi43?lang=fr;m=NOTES;f=BRUGEILLE_DERAILLEMENT_MORTEL_EN_1934 CATASTROPHE FERROVIAIRE DU 28 MARS 1934 ENTRE ARVANT ET BLESLE AU LIEU-DIT DE BRUGEILLES Le 28 mars 1934, le train n°3159 quitte la gare d’Arvant à 5h30 pour atteindre la gare d'Aurillac. Vers 6h10, près du lieu-dit de Brugeilles situé sur la commune de Torsiac, à la sortie d’une courbe, il percute un amoncellement de rochers tombés...

La gare de Massiac (Cantal)

Papou Poustache
La gare de Massiac (Cantal)
La gare de Massiac (Cantal)

La gare de Massiac, aujourd'hui renommée Gare de Massiac-Blesle, Mise en service en novembre 1861 C'est une gare ferroviaire française de la ligne de Figeac à Arvant, située sur le territoire de la commune de Massiac, dans le département du Cantal, en région Auvergne. C’est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains Intercités (liaison Béziers - Clermont-Ferrand) et TER Auvergne. Ils en parlaient Les travaux de la partie du même chemin entre Brives et Capdenac, sont entrepris sur tout le parcours; ils seront achevés avant l'expiration du délai...

Gare de Fix Saint Geneys

Papou Poustache
Gare de Fix Saint Geneys
Gare de Fix Saint Geneys

Il ne reste plus rien de la gare de Fix il y a quelques années j'ai eu l'occasion de faire quelques photos que vous trouverez dans l'article mais également quelques photos anciennes. Quelques mois avant sa destruction totale. La gare a été rasée en 2012 Photos anciennes Photos d'aujourd'hui Ils en parlaient Le Bulletin de Vouziers : journal politique, industriel et agricole de l'arrondissement, paraissant toutes les semaines -- 1896-07-19 -- fascicules Accident sur la ligne en 1896 le 13 Juillet Accident de chemin de ier Une véritable catastrophe s’est produite mardi à Saint-Georges d’Aurac (llaute-...

Accident non loin de Saint Georges d'Aurac gare

Papou Poustache
Accident non loin de Saint Georges d'Aurac gare
Accident non loin de Saint Georges d'Aurac gare

Déraillement du train en direction de Langeac Photo non contractuelle En réalisant cet article j'ai eu l'agréable surprise de voir que Raymond l'avait déjà fait donc vous trouverez ci dessous ses textes. Je vous joins les coupures de presses de l'époque LES CIRCONSTANCES DE L’ACCIDENT Nous sommes le 13 juillet 1896, jour de foire au Puy. Le train de voyageurs n° 2582 qui assure la relation Le Puy – Saint Georges d’Aurac – Langeac est parti à 16h37 composé de neuf voitures de voyageurs et de cinq wagons de marchandises. Il s’agit d’un train mixte voyageurs-marchandises qui présente un certain tonnage...

La vie du rail autour de Darsac

Papou Poustache
La vie du rail autour de Darsac
La vie du rail autour de Darsac

La ligne le Puy Les 150 ans de la création de la ligne Le puy Saint Georges d'Aurac qui a lieu en ce moment avec une grande exposition à Darsac, est l'occasion pour moi de vous parler de deux livres qui retracent l'histoire du chemin de fer dans cette partie de la Haute Loire. L'un écrit par Germain Bonnet-Winckler Président de l'EPISERM, Association pour l'étude du patrimoine et de l'identité de Saint-Eble, Reilhac, Mazeyrat d'Allier (en 2012) présent sur la photo ci-dessus. Qui a écrit le premier livre sur la ligne "Le puy Saint Georges d'Aurac" le second en collaboration avec Mr Simmonet a été...

Autour de la gare à la Bourboule

Papou Poustache
Autour de la gare à la Bourboule
Autour de la gare à la Bourboule

Gare de la Bourboule Inauguration de la gare le 6 Juin 1881 LA BOURBOULE allait connaître une véritable éruption de hauts édifices urbains, dont de prestigieux palaces, hôtels et villas. Jaillirent alors du sol volcanique des établissements thermaux, une mairie-poste, une église, deux casinos, une halle de concerts, un square, un parc monumental avec un kiosque à musique, un hippodrome, un hôpital thermal, une gare et … un temple protestant. Rien n’était trop beau pour recevoir l’élite du Tout Paris et des quatre coins de l’hexagone, mais aussi de l’étranger, qui venait "prendre les eaux" à grand...

Train fou en gare de Clermont en 1905

Papou Poustache
Train fou en gare de Clermont en 1905
Train fou en gare de Clermont en 1905

Accident de train d'une rare violence en gare de Clermont Ferrand cela se passait en 1905 Sur la ligne de Laqueuille à Clermont-Ferrand, après la gare de Volvic, vers 3 heures, sur le rail mouillé par la pluie, un train de marchandises patine et dévale tous freins serrés la rampe de 25 pour 1000 menant à Clermont-Ferrand, où il percute un convoi vide en manœuvre. Le mécanicien, le chauffeur et un homme d'équipe sont tués. En fin d'article les documents d'époque LE TAMPONNEMENT DE CLERMONT-FERRAND Tamponnement d'un train entré à 100 kilomètres à l'heure en gare de Clermont-Ferrand. - Le 15 septembre,...

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