Dans cet article vous allez découvrir l'histoire des bacs sur l'Allier dans le village d'Auzon ainsi qu'un récit résumé de la catastrophe du 9 décembre.
LES BACS d’AUZON AU XVIIIe siècle Texte de Raoul Ollier envoyé par Michèle B. Sur le cours moyen de l’Allier, depuis la bordure méridionale de la Limagne de Brioude jusqu’aux limites du département du Puy-de-Dôme, plusieurs ponts sont à la disposition des personnes qui de nos jours, désirent franchir la rivière ; ce sont ceux de Vieille-Brioude, Lamothe, Auzon, Vezezoux et Jumeaux. Il n’en était pas de même autrefois : il n’y avait qu’un pont au...
Voici un film tourné en 1967 en Auvergne dans la vallée de l’Allier et du Chapeauroux. Nous sommes à Langeac, en Haute Loire, sous Napoléon III. Une ligne de chemin de fer est en construction. Antoine Delorme (Jacques Santi), chaudronnier, décide d'y travailler. Il laisse au village sa fiancée Marie (Claude Marcault). Alexandre (Benoît Brione) lorgne sur Marie. Antoine découvre alors que les bateliers, rouliers, postillons, bourreliers, charrons s'opposent à la construction de la ligne, De retour le dimanche à son village, Antoine est fraîchement accueilli par Marie.
PRÉSENTATION La Princesse du...
Le viaduc de Garabit. Voici un ouvrage impressionnant qui enjambe la Truyére non loin de Saint Flour. Retrouvez dans cet article grâce aux photos d'archives et de cartes postales les étapes de sa construction.
h VlADUC DE GARABIT Il serait trop long d'énumérer tous les travaux gigantesques qui ont classé M. Eiffel parmi nos cons tructeurs les plus distingués et les plus illustres. En 1858, il fut attaché a l'exécution du grand pont métallique de Bordeaux, ou il lit avec succès l'appli- cation toute récente de l'air comprimé à la fondation des piles. Il s'occupa surtout de la construction des ponts...
Avant la destruction de mon premier blog j'avais réussi à récupérer quelques articles qui sont présents sur le lien ci-dessous. https://auvergne2016blog.wordpress.com/
Mes chers visiteurs et amis Me voilà sorti de l'anonymat pour un court instant grâce au journal local La Montagne qui m'a demandé la possibilité de faire un article sur mon blog. Comme vous le ...
Bonne visite
Auvergne une région magnifique à explorer.Vous allez voir les villages d'Auvergne au travers du dernier siècle et aujourd'hui.Complètés par vos dons de ...
La Micheline Cela aurait pu être un prénom mais ici c'était le nom donné à tord à tous les autorails qui circulaient sur les voies auvergnates. Invention sortie des usines Auvergnates Michelin Cette invention, due à André Michelin, dans les années 1930 avait pour objectif d'améliorer le confort des voyageurs. Elle a nécessité la mise au point d'un pneu-rail creux spécial, capable de rouler sur la surface de roulement réduite offerte par le champignon du rail, de franchir les aiguillages et aussi capable de résister à la charge de véhicules ferroviaires. Ce pneu dont la première version a été brevetée...
Histoire d'eau à Auzon: L'arrivée de l'eau courante au bourg
Plusieurs articles vont être consacrés à l'eau et son histoire dans le village d'Auzon. Aujourd'hui nous allons voir comment les Auzonnais ont su s'adapter et enfin comment et quand l'eau courante est arrivée en haut du village. Il faut savoir que même si le village d'Auzon est entouré par 2 ruisseaux et qu'il possède une rivière non loin, le bourg ne disposait d'aucune source en haut et seulement 2 puits communaux et 2 sources à faible débit. Au cours de cet article nous allons essayer de comprendre pourquoi jusqu'en 1932 il n'y avait pas d'eau en haut du bourg et comment les habitants y ont fait...
Le viaduc des Fades vient d'être retenu par la mission patrimoine de Stéphane Bern Aperçu historique Le viaduc des Fades a été conçu pour permettre le franchissement de la profonde vallée de la Sioule à la ligne de chemin de fer de Saint-Éloy à Pauniat, concédée en 1893 à la Compagnie du Paris-Orléans (PO). Le vertige des chiffres - fascinants pour l'époque - est à la mesure de celui des calculs savants de l'ingénieur Virard, le père de cette construction monumentale. Pour les hommes de ces temps intrépides, il fallait relever le défi imposé par les gorges de la Sioule, en l'occurrence une enjambée...
Barrage de Grandval Le barrage de Grandval est situé sur la Truyère un affluent rive droite du Lot dans le département du Cantal (une petite partie de la retenue se situe en Lozère). Il est implanté sur les communes de Lavastrie et de Fridefont entre Saint-Flour et Chaudes-Aigues Le barrage de Grandval a été réalisé entre 1955 et 1960. Sa mise en eau a débuté en 1959 et a abouti à la création d’une retenue d’une surface de 1100 ha qui a englouti les villages de Mallet et de Magnac.
Le barrage est de type à voûtes multiples appuyées sur contreforts. Il comporte six voûtes de 50 mètres de portée...
Cette maison se situe sur la D26 en Haute Loire elle se trouve 1280m d'altitude non loin de Fay sur Lignon. On peut encore y voir les anneaux pour attacher les chevaux. Aujourd'hui cette maison sert de stockage pour les poteaux qui déterminent la route lors des fort enneigement. Je n'ai pas pu déterminer la date de construction de ce batiment
Un peu d'histoire. Les premiers cantonniers font leur apparition en France au cours de la seconde moitié du dix-huitième siècle. Ils sont chargés des travaux d'entretien ou d'amélioration des routes et de leurs dépendances. La corvée des routes (ordonnance...
Laussac dans le Cantal en 2014 Suite au vidage du barrage de Sarrans on peut se promener dans les ruines du village de Laussac qui a été englouti en 1934. D'autres images sur ce lien. http://sainte-genevieve-sur-argence.retro.over-blog.com/page-3284255.html En fin d'article quelques photos de l'Hospice d´incurables fonde en 1875 par le Père Robert de Laussac
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