Le pont du Saut du Loup

Le premier pont  fut construit en 1846 par Claude Aucler et utilisé Jusqu'aux années 60, nous traversions l'Allier à l'aide du pont suspendu, celui-ci permettait en voiture de rejoindre la Combelle à sa commune d'appartenance Auzat sur Allier.

Celui-ci se trouvait au Saut du Loup non loin de la gare qui elle fonctionnait encore pour les gens de Beaulieu et Lacombelle.

Il se trouve à l'embranchement de l'Allagnon et l'Allier

Cette liaison indispensable pour ceux qui n'empruntaient pas la passerelle trop étroite pour les véhicules à 4 roues ( Chars,Calèche,Bus , voitures) et animaux de traits).

Dans la fin des  années 60 un nouveau pont moderne vit le jour.

Voici en images des photos des années 50 de 'anciens ponts et des années 70 le nouveau pont.

(peut être la commune d'Auzat confirmera les dates et aura quelques photos de la construction à me fournir )

Dans l'article vous retrouverez également de nombreuses photos de l’ancien pont au début du siècle dernier ainsi que les documents qui en parlent.

Préfet 217 Procès-verbal des séances 406 Chemins vicinaux. — Subventions pour acquisition de terrains : Procès-verbal des séances 368 Chemins vicinaux. — Vente d'anciens câbles d'amarre du pont suspendu du Saut-du-Loup :

Extrait 2 :

Habrial-Terrasse et Pruneyre François, domiciliés à Auzat-sur-Allier, s'engageant à acquérir les anciens câbles d'amarrage du pont suspendu du Saut-du-Loup, moyennant : » 1° Le sieur Imberdis, la somme de 30 francs

Extrait 3 :

337 Rapport de M. Corre sur la vente d'anciens câbles d'amarrage ■ du pont suspendu du Saut-du-Loup

l23 sur l'Allier), et Auzat-sur-Allier (1,839 hab.; restes d'un château sur l'autre rive, Colombelle, relié à Auzat par un pont suspendu

Extrait 2 :

de l'Allier, est relié à la station par un pont suspendu

Messieurs, » Par un rapport communiqué au Conseil général, le Service vicinal expose qu'il a été nécessaire, en 1911, de remplacer sur les ponts suspendus du Saut-du-Loup et de Jumeaux, un certain nombre de planches, madriers, longrines., etc., en mauvais état

Extrait 2 :

TABLE DES SÉANCES 587 Rapport verbal de M. Josselin sur l'amélioration des relations transversales sur le, P.-L.-M 391 Rapport de M. Lecoq sur l'électrification d'une partie de la ligne de Clermont-Ferrand au sommet du Puy de Dôme \\ 392 Rapport de M. Lecoq sur le vœu de M. Maison, relatif à une rémunération en faveur du personnel des Ponts et Chaussées employé aux études du projet des tramways départementaux 393 Rapport de M. Fabre sur les secours aux communes pour acquisitions de terrains 397

Extrait 3 :

Sadourny, adjoint, Auzat-sur-AllierPicard Eugène, maire, Trémouille-Saint-Loup.

Jolie arrivée à la station et au pont suspendu du Saut-duLoup (3.3

— Buvette Ayant traversé l'Allier On passe au-dessous des ruines d'un ancien château féodal, situé sur un rocher, et, un peu plus loin, au bas du village d'Auzat(1.3De l'autre côté du pont suspendu (0.4), laissant à dr

PUY-DE-DOME 22 JUILLET 1955. — AMBERT. — Ponts et Chaussées. — Fourniture des bois d’entretien des ponts suspendus de Crevant, Jumeaux, Le Saut-du-Loup (28). Adj.: Allezard Albert, St-Bonnet-le-Bourg (Puy-de- Dôme): (sapin),

CLERMONT-FERRAND. le 10 septembre 1892 — Le Championnat du Centre de 100 kil. organisé par le Véloce-Club Auvergnat, a été. couru dimanche dernier par un temps affreux: vent contraire pendant presque tout le parcours, terrain détrempé pluie mêlée de grêle pendant 10 min.

L'itinéraire, ultra accidenté, de Clermont iL Auzat-sur-Allier, avait été choisi pour répondre aux objections de certains détracteurs de la vélocipédie qui prétendaient que celle-ci n'est pratique que sur des routes plates, les coureurs, malgré ces conditions défavorables, leur ont prouvé victorieusement le contraire.

A 8 h. 16' du matin, le starter, M. Montchanin, donnait le départ devant le café Lyonnais à 13 coureurs, parmi lesquels : MM. Jouzet, Pierre, de Vichy, Pierre de Clermont, Psycho, le recordman du Puy-de-Dôme et Roche, d'Issoire.

Au départ, Psycho prend la tête, qu'il conserve pendant 60 kil., les deux Pierre, se contentent de se coller à sa roue de derrière, se laissant même distancer pendant tout le trajet de Coudes à Auzat et retour.

Psycho passe à Issoire à 9 h. 44', Pierre et Pierre à 9 h. 45', Mardon, 9 h. 46', Jouzet, 9 h. 47', Roche, 9 h. 47', Faye, 9 h. 49', Pironon, 9 h. 49', Malbet, 9 h. 51', Degré, 9 h 54, Billiet, 9 h. 55, Méguin, 9 h. 59, Albussac, 10 h. 9'. Ce dernier coureur, comme du reste M, Jouzet, a crevé son pneumatique tL la sortie de la ville, sur des clous de soulier semés, comme cela a du reste lieu dans toutes les courses de fond, par des gens restés inconnus. Ils ont dû, ainsi que M. Roche, d'Issoire, réparer leur pneu, ce qui ne les a pas beaucoup retardés, du reste.

A la sortie du Breuil, l'orage éclate, inondant la route en quelques minutes et trempant les coureurs de la tète aux pieds; la grêle se joint à la pluie pour leur rendre la tâche plus douce. Le pont suspendu du Saut-du-Loup était couvert de grêlons.

Le 4 mai 1891

Les Chemins vicinaux Voici les résultats de l’adjudication des travaux d’entretien des chemins vicinaux, faite jeudi à la préfecture. Chemins de grande communication.

Ponts suspendus du Saut-du-Loup, de Parentignat et Coudes, adjudicataire M. Mavade François, 12 %

Extrait de texte de 1865 qui confirme que le pont était antérieure à cette date.

son frère, plus jeune, devint l'homme que vous savez tous, Messieurs.

"7- Et c'est à peine s'il comptait trois ans de plus que ce frère bienaimé !

« L'estime qui, dans le corps des ponts et chaussées, s'attachait au nom d'Aucler, facilita les débuts de cette vie qui devait être si blen remplie.

« Sans hésiter et sans tenir compte de l'âge, sur la demande Spéciale de M. l'ingénieur en chef de Thuret, l'administration appela Immédiatement le fils à succéder au père, rendant ainsi un juste dommage aux services passés, et prévoyant en quelque sorte les frites de l'avenir.

.« Cependant le gouvernement décida la formation du corps si utile des agents voyers, et des concours furent ouverts.

« Poussé par la noble ambition d'étendre son avenir, encouragé Par un homme dont les conseils ne manquèrent jamais aux jeunes gens voués à l'étude, Claude Aucler se présenta aux épreuves et ocCupa le premier rang sur la liste de classement. Il fut immédiatement chargé de l'arrondissement de Clermont, avec le titre d'agent vOer de première classe, changé plus tard pour celui d'agent voyer Principal.

« Dans ces fonctions, entre autres œuvres, il a créé le chemin de Lezoux à Champeix, par Vic-le-Comte; celui de Clermont à Thiers, Par Billom ; celui de Clermont à Giat, passant par Herment ; il a Construit les ponts suspendus de Coudes et du Saut-du-Loup, et le Pont en pierre du Mont-Dore, composé d'une seule arche de seize Mètres d'ouverture.

« Après la création des premiers chemins vicinaux dans chaque arrondissement, l'étendue des travaux de ceux qui les dirigaient deVInt considérable. Les populations reconnaissaient l'immense avance qui en résultait pour elles; chaque canton réclamait sa part, et l'administration départementale jugea utile de centraliser le service dans les mains d'un agent voyer en chef, qui remplirait pour son corps des fonctions analogues à celles de l'ingénieur en chef dans les ponts et chaussées.

23 Aout 1892 rénovation du pont