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Cet article est réalisé avec les photos et l'autorisation de de La virée d'Antan.
Voici une moto cent pour cent Auvergnate qui a été produite de 1946 à 1955.
Dans l'article un lien vous mènera vers un passionné de la marque.
A propos de La virée d'Antan c'est un musée qui se situe à Brassac Les Mines.
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en fin d'article un lien vers un article sur La virée d'Antan
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Texte pris sur la page facebook de La Virée d'antan
Présente en 2021 dans le musée La Virée d'Antan de Brassac-les-Mines Puy-de-Dôme Auvergne, la GIMA (Groupement Industriel Métallurgique Automobile) est une moto 100 % auvergnate puisque fabriquée à Chamalières et équipée du moteur clermontois AMC (Ateliers Mécaniques du Centre).
Ce modèle 125/3 de 1951, donné pour 75 km/h, joue encore du prestige des résultats du Bol d'Or 1949 où GIMA réalise le doublé en 125 cm3 avec les pilotes Mathieu et Valeyre.
Hélas, ce ne sera pas suffisant pour éviter la faillite en 1955 (la production de GIMA avait débuté en 1946). C'est l'autre marque motocycliste de Chamalières Favor qui reprendra le stock et le matériel.
Un projet de répliques, en 2005 à Peschadoires toujours dans le Puy-de-Dôme, est un échec. La firme GIMA est définitivement liquidée en 2012.
Le Musée La Virée d'Antan est fermé pour l'hiver, rendez-vous en avril 2022 pour la nouvelle exposition avec de nouveaux véhicules et de nouvelles mises en scène.
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Les motos GIMA (Chamalières - Puy de Dôme)
Bienvenue sur ce site dédié à la société, à la marque GIMA et à ses motos. Afin de pas alourdir le propos je confondrai volontairement la société et la marque car du point du vue des amate...
Texte pris sur le lien ci dessus
D'abord GIMA est l'acronyme de Groupement Industriel Métallurgique et Automobile.
On trouve peu d'informations sur cette société qui fût l'une des marques de motos auvergnates telles que ALMA et FAVOR et aussi le motoriste AMC (Ateliers Mécanique du Centre). J'essaie ici de rassembler tout ce que j'ai pu collecter sur l'internet, l'excellent ouvrage « La moto en Auvergne » très orienté sur l'histoire Moto Club d'Auvergne, sur de vieux numéros mités de Moto-Revue des années 50 et de l'excellente revue MOTOcyclettiste. Je leur sais gré de bien vouloir me pardonner ce recyclage à but non lucratif.
La société GIMA a eu une vie assez courte puisqu'elle a produit de 1946 à 1955. Elle était installée dans le Puy de Dôme, à Chamalières au 24 Avenue Pasteur. Les trois principales personnes connues ayant œuvré aux destinées cette marque sont Paul Josué, l'ingénieux technicien à défaut d'avoir à cette époque le titre d'ingénieur, Henri Andraud le fondateur qui avait eu une vie illustre avant la moto et Mr. Emmanuelli qui était PDG en 1954. Henry Andraud meurt trois ans après la création de GIMA. Paul Josué quitte GIMA en 1953 pour Automoto (St Etienne) puis rejoint les Ateliers Industriels de l'Aéronautique. Il prendra sa retraite en 1978 et sera encore sollicité pour une aventure dont je dirai quelques mots plus tard.
Henry Andraud, le fondateur.
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