La gare de Ruynes en Margeride

A deux pas du célèbre Viaduc de Garabit se trouve la gare de Ruynes en Margeride.

Celle ci ne sert plus elle a été transformée en maison d'habitation voici quelques photos.

J'ai trouvé très peu d'anciennes photos .

Le bâtiment en arrière plan semblerait un château d'eau pour alimenter les locomotives avant l'électrification de la ligne.

La gare de Ruynes-en-Margeride (anciennement dénommée Ruine) est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Béziers à Neussargues (dite aussi ligne des Causses), située sur le territoire de la commune de Ruynes-en-Margeride, dans le département du Cantal en région Auvergne-Rhône-Alpes.

Elle est mise en service en 1888 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi) et fermée dans la deuxième moitié du 20 ^ème siècle.

La « station de Ruine » est mise en service le 27 mai 1888 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Saint-Chély à Saint-Flour^.

Elle ne prend que plus tard le nom de Ruynes-en-Margeride.

La gare est fermée par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) dans la deuxième moitié du 20^ème Siècle.

Le château alimentait les locomotives à vapeurs jusqu'à ce que la ligne fut électrifiée  de Sévérac-le-Château à Neussargues le 10 mai 1932.

Elle est célèbre pour ses caractéristiques qui sortent de l’ordinaire : malgré un tracé tourmenté et des tunnels finalement relativement peu fréquents (comparé, par exemple, à la ligne des Cévennes), les rampes maximales atteignent 35 ‰ – ce qui n’a pas manqué de lui valoir une réputation de ligne difficile chez les cheminots. Les ouvrages d’art associés à cette ligne sont malgré tout assez exceptionnels, tant en quantité qu’en qualité ; parmi ceux-ci, le viaduc de Garabit (près de Saint-Flour), œuvre d’Eiffel, est indéniablement le plus célèbre. D’autres viaducs (en maçonnerie ou métalliques), ainsi que les installations électriques et bâtiments d'époque, typiques de la Compagnie du Midi, sont autant de points d’intérêt qui attirent les curieux.

Quelques images du Viaduc à Proximité