La Gare de Giat

Giat est la seule gare du Puy de Dôme située sur la section Montluçon - Eygurande_Merlines.

Le rail a fait son apparition en Creuse en 1856. La ligne de chemin de fer reliant Montluçon à Eygurande a été inaugurée voilà 136 ans.

Le chantier de la ligne Montluçon-Eygurande long de 91,875 km, s'est déroulé en deux parties. Montluçon-Auzances a été ouvert le 25 octobre 1885 alors que le tronçon Auzances-Eygurande (51,269 km) a été inauguré il y a 136 ans, le 13 juin 1887. Certains n'hésitent alors pas à dire que « le chemin de fer apporte la civilisation dans ce pays jusque-là déshérité ».

Cette ligne d'intérêt national a perdu ses trains Corail qui faisaient un aller-retour quotidien en gare d'Austerlitz début 2008. Le trafic a été interrompu pour des raisons de sécurité le 29 février de cette même année dans une indifférence quasi générale.

En outre et d’accord avec la Compagnie de L yon, les billets qui seront (délivrés par les gares dont les relations avec Clermont Ferrand s’établissent par Gannat et Arvant seront établis directement pour Clermont- Ferrand. Enfin, des trains de plaisir à prix très réduits, comprenant des places de 2 f et 3* classes seulement, seront mis en marche le samedi i 8 'juin pour Clermont-Ferrand au départ des gares de Giat et Ussel : ils desserviront toutes les gares comprises entre Giat, Ussel et Royat. Au retour, ces trains partiront de Clermont dans la soirée du premier juin. A l’occasion de la fête de la Pentecôte, la compagnie d’Orléans rendra exceptionnellement valables pour le retour jusqu’aux dernier train du jeudi G juin, les Billets aller et retour, à prix réduits, (qui auront été délivrés, aux conditions de son tarif spécial G. V. numéro 2, les samedi 1 er , dimanche 2, lundi 3, mardi 4 et mercredi 5 juin inclus.

La construction du chemin demandé aurait pour résultat de relier entre elles et aux gares de Felletin et Giat les communes de Pontcharraud et de Saint-Agnant, près Crocq, et de desservir un certain nombre de villages des communes de St-Maurice et- de St-Georges-Nigremont, privés de voie de communication.

» Il résulte des études sommaires effectuées sur le terrain, que le chemin à classer, lequel aurait une longueur de 13 kilomètres 234 mètres, demanderait une dépense de 54,000 francs.

» Attendu que les communes de Pontcharraud, St-GeorgesNigremont, St-Maurice et St-Agnant, près Crocq, ne se sont imposées aucun sacrifice pour la construction de ce chemin ;

» En conséquence, votre deuxième Commission est d'avis qu'il y a lieu de soumettre le présent projet et les plans d'ensemble ci-joints aux conseils municipaux, et de les appeler à délibérer sur la quotité de ressources extraordinaires qu'ils peuvent affecter au chemin de Pontcharraud à Giat. »