Ducellier (1830-1980) 150 ans d'histoire
Je ne pouvais pas parler du bassin Brassac-Ste Florine sans évoquer les Ets Ducellier qui avec la mine étaient les premiers employeurs. En effet au milieu des années 1970 on comptait prés de 6000 ouvriers dans notre région répartis en plusieurs sites.
Vergongheon, Ste Florine, Issoire, Megecoste, Brassac-les-mines.Cournon
Créteil(région parisienne) et Etaples (dans le Nord)
Cela mérite bien que l'on consacre un article en partant de sa création par Mr Ducellier en 1830 jusqu'aux années 80 ou Ducellier perd son entité pour devenir Valeo.
Les documents qui seront publiés proviennent de documents diffusés au cours des années dans l'entreprise,de documents personnels,d'images internet,de documents de collègues de travail.
Les articles présentés pourront évoluer en fonction de nouveaux documents qui pourraient me parvenir .
Si vous avez des documents ou photos laisser moi un commentaire sur un article avec votre adresse Email(connu seulement de moi qui vous recontacterais) merci.
Bonne distraction
Cela fait maintenant près de 45 ans que Ducellier n'existe plus démantelé et restructuré par Valéo avec son cortège de licenciement.
Voici son histoire avec seulement les moments positifs je fais abstraction même si je les déplore des peines et douleurs des gens qui ont été touchés par ces évènements.
En ce qui concerne le ressentiment de cette époque je préfère les garder pour moi je n'ai fait que relater l'entreprise sans prendre partie et en restant le plus objectif possible.
La presse en ayant fait largement échos à l'époque.
Vous y verrez des photos de chaque site de notre région et en fin d'article vos réactions en attendant de faire un petit album photos complété par vos dons.
En 1970 j'intégrais la société Ducellier comme régleur « Pouliste » .
Ce recrutement eu lieu a l'école avant la fin de mes études lors de premiers test de sélection, puis vint le test pour obtenir ce poste après mon diplôme.
Pendant un an j'étais en formation avec un régleur d'expérience a raison de 3 mois dans chaque atelier assujettis d'une formation théorique de management de 1 jour par semaine.
Le 1er septembre 70 je commençais cette nouvelle fonction dans la cabine de bobinage en équipe.
Les horaires étaient de 4h30 a 14 heures pour le poste du matin et 13h40 23h10 pour le poste du soir soit 9h30 par jour (nous faisions une demi-heure de plus que les opérateurs afin de mettre les machines en route et d'organiser la prise de poste (le poste de nuit n'existais pas pour les femmes).
Dans la cabine il y avait deux catégories de personnel les jeunes moyennes d'âges 25ans une vingtaine de femmes qui travaillaient debout sur des Bobineuses « Leesona » et des plus anciennes une trentaine de femmes qui travaillaient sur des bobineuses secondaires « Micafil » ou sur des postes d'habillages ces postes étaient assis.
Autant vous dire que devant toutes ces femmes je ne faisais pas le fier.
La paye était distribuée, en liquide le 10 du mois avec un acompte le 25 par les payeuses qui passaient dans les chaines.
Mon taux horaire d'embauche était de 4.08 francs on faisait en moyenne 190 heures par mois et s'ajoutait souvent 2 samedi de 9 heures
Le salaire mensuel pouvait atteindre 1000 francs.
Les opérateurs avait un taux horaire fixe + une majoration que l'on appelait le boni et qui était liée aux nombres de pièces produites.
A cette époque le site était divisé en 2, Fondary qui fabriquait des régulateurs et des bobines à huile et du moulage et Megecoste qui faisait la découpe, emboutissage et la galvano.
Cette division était lié a la provenance des diverses productions lors de la création du site de Ste Florine.
Après cette formation et mes obligations militaires je reprenais cette fonction sur la ligne d'assemblage des petits moteurs « u » que l'on avait intégrée d'Issoire.
Je restais à cette fonction alternant montage et bobinage jusqu'en 1979 date à laquelle j'intégrais le service méthodes.
En 1975 il y eu une grève que l'on qualifiera « bon enfant » qui a permis d'obtenir 250 francs pour tous.
Puis vinrent vers la fin des années 70 et début 80 les évènements douloureux que l'on connaît et que tout le monde a encore mémoire.
Puis vint une autre ère et la fin de Ducellier.
Salaire d'un opérateur
contrat de travail d'un opérateur
Ducellier (1830-1980)
Ducellier
1830 -1980
150 ans d'histoire
Ducellier
150 ans d'histoire
Ducellier Issoire
Le site d'Issoire produisait des phares,des démarreurs,dynamos spéciales,appareils de chauffage,petits moteurs de lève-glaces (ceux-ci ayant été transférés a Ste Florine dans les années 70),relais,solénoïdes,système de débrayage.
Usine Ducellier de
Grosmènil
Cette usine fabriquait les allumeurs tous types,les dynamos,les alternateurs (jusqu'en 1971)
puis la production fut transférée à Etaples en 1972 seul les allumeurs et la fonderie restaient à Grosménil
magnétos et volants magnétiques et
a partir de 1972 les bobines qui furent transférées de Ste Florine à Grosménil
Le site Ducellier de Ste Florine
A B2 on fabriquait les bobines (jusqu'en 1972) et des régulateurs.
En 1973 la fabrication des moteurs d'Issoire a été transférée a Ste Florine et on a vu naitre un nouvelle génération de moteurs en "U".
Les moteurs d’essuie lunettes arrières pour R5 et 205 et les lèves glaces de R20et R30 ainsi que ceux de la 505 ont vu le jour dans ces années.
Mais le site est aussi sous-traitant d'autres sites pour les pièces moulées et découpées
Réglage et contrôle des régulateur
Ducellier Brassac-les Mines B1
Ducellier Usine de Cournon
Usine de Cournon servait de plate forme logistique et de conditionnement pour les pièces deuxièmes montes
Usine Ducellier de
Mégecoste
Implantée sur les anciens sites de la verrerie
Cette unité produisait les pièces découpées et les collecteurs pour Moulinex.
Puis en 1965 la découpe fut transférée à Ste Florine et Moulinex avait réintégré les collecteurs chez eux.
Après avoir été un lieu de stockage en 1979 le site devenait une unité de rénovation pour alternateurs et démarreurs.
Ducellier durant des années a été présent dans toutes les compétitions automobiles avec ses produits à la pointe de la technologie
Ces conseils étaient diffusés dans la société afin que l'on puissent connaitre en détails nos produits mais aussi c'était une aide importante pour les utilisateurs qui a cet époque n'hésitaient pas à bricoler sa voiture.
Album photo Ducellier
Cette rubrique est en attente de photos de votre part je compte sur vous
Ils parlent tous de Ducelllier
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Que de travail de recherche et documents inédits.
Je ne pensais pas retrouver des un documentaire sur Ducellier.
C'est vraiment une chance d'avoir accès a cette page d'histoire qui pour beaucoup doit étre banal mais pour nous commerçant de la région c'était un potentiel important que je n'oublierais jamais.
Et merci a tous ces gens qui ont fait que cette entreprise prospère et que les évènement des années 90 ont détruit(nouvel socièté et climat social).
Encore merci