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L'Auvergne Vue par Papou Poustache Auvergne une région magnifique à explorer. Vous y verrez les villages d'Auvergne. Les traditions et cuisine auvergnates. L'histoire et les légendes d'Auvergne, Des photos du siècle dernier. La littérature du terroir. Des histoires drôles. Et enfin une impression de faire partie de ce site tant les situations et évènements vous ressemblent. Bonne visite piludu.giovanni1953@gmail.com

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Fontgiève

Papou Poustache
 Fontgiève
Fontgiève

Dans la série les quartiers de Clermont Fontgiève en cartes postales du début du siècle. Le quartier Fontgiève est un quartier de Clermont-Ferrand situé en périphérie du centre-ville. L'histoire du quartier de Fontgiève est celle d'un lieu vivant, faubourg de la ville fortifiée romaine du III e siècle de notre ère puis par la suite, de la cité épiscopale de Clermont. En effet présent depuis l'Antiquité à nos jours en passant par l'époque médiévale, ce faubourg s'est vue être un lieu évolutif dans ses fonctions et dans sa communauté. Oriental dans l'Antiquité, Fontgiève fut avec le quartier de Saint-Alyre,...

Boulevard Trudaine à Clermont

Papou Poustache
Boulevard Trudaine à Clermont
Boulevard Trudaine à Clermont

Les rues de Clermont le siècle dernier: Boulevard Trudaine Le boulevard Trudaine, qui prolonge le cours Sablon au nord, fut lui ouvert entre 1758 et 1767 à l'initiative de Charles-Bernard de Ballainvilliers, intendant d'Auvergne. Le secteur situé à l'est de ces deux artères accueille notamment des établissements scolaires et universitaires depuis le XIXe siècle. Mais qui était Trudaine. Daniel-Charles Trudaine, né à Paris, le 3 janvier 1703, était fils de Charles Trudaine, prévôt des marchands de Paris, devenu célèbre par sa droiture et son intégrité. Après avoir occupé les charges de maître des...

Quartier Saint Jacques des années 50 aux années 70

Papou Poustache
Quartier Saint Jacques des années 50 aux années 70
Quartier Saint Jacques des années 50 aux années 70

Voici un petit voyage dans les années 60 au quartier St Jacques à Clermont Ferrand Le quartier de Saint-Jacques est essentiellement constitué de grands ensembles, majoritairement de type HLM. Il est relié au centre-ville par un viaduc depuis 1967. Très dense, il est de taille comparable à celui de Croix de Neyrat. Il regroupe près de 15 000 habitants. Le bâtiment le plus emblématique du quartier est la muraille de Chine, un immeuble situé en hauteur et de très grande longueur, soit 354 logements. Le quartier est une zone urbaine sensible et comprend aussi la tour la plus haute de la ville avec...

Avenue Carnot d'autrefois

Papou Poustache
Avenue Carnot d'autrefois
Avenue Carnot d'autrefois

Clermont Ferrand: Avenue et place Carnot Quelques cartes postales de l'Avenue Carnot au siècle dernier. En 1855, s’ouvre la liaison ferroviaire entre Clermont-Ferrand et Saint-Germain-des Fossés. En 1853, l’emplacement de la gare est retenu au Château-Rouge. Pour desservir cette gare, plusieurs avenues sont créées : l’actuelle avenue Carnot, l’avenue des Paulines, l’avenue de la Grande-Bretagne, de l’Union Soviétique, l’avenue Charras. A cette occasion, la fontaine d’Amboise est transférée de la place Delille à l’avenue Carnot (à l’époque avenue centrale)

Rue Blatin à Clermont

Papou Poustache
Rue Blatin à Clermont
Rue Blatin à Clermont

Les rues de Clermont Ferrand au siècle dernier: Rue Blatin Une rue qui a le nom d'un ancien maire. Avant de devenir maire, il fut premier adjoint au maire à partir du 14 novembre 1815. Il a été également conseiller général du Puy-de-Dôme de 1827 à 1846 et chevalier de la Légion d'honneur. Elle part de la place de Jaude et est prolongée par l'avenue de Royat à Chamalières, formant avec celle-ci une voie rectiligne. Elle se trouve sur la partie plate de la ville, qui se situe au pied du plateau central vers l'ouest.

Le charron et le char auvergnat

Papou Poustache
Le charron et le char auvergnat
Le charron et le char auvergnat

Le char de bois Ce chariot ou char à 4 roues a remplacé la charrette auvergnate à 2 roues, surtout au XXèmes siècle mais toujours conçu pour être attelé à des bœufs ou vaches . Les charrons auvergnats réalisèrent un matériel adapté aux chemins difficiles et pentues de la haute Auvergne et aux besoins des paysans dont la plupart avaient aussi une activité forestière surtout en montagne . Ainsi avec ses ridelles il pouvait transporter le foin et autres. Sans ses ridelles et avec des chaînes ou une perche en bois plus ou moins longue reliant le train avant et arrière. Mais en quoi consistait le métier...

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